Galileo45

Encore une belle semaine de passée. Le moteur bâbord a tourné, démarrage du premier tour. Comme j’étais seul pour cette manip et que je trépignais de la réaliser, j'ai du trouver comme faire avec deux bras... J'ai installé sous les saildrives un gros seau rempli d'eau avec un tuyau dedans, ensuite il fallait juste que je tourne la clé et hop, en route. A ce moment là, course vers le coté du cata pour voir si l'eau coulait bien de l'échappement (pour les non familiers de ce genre de "bête", sur les bateaux on voit souvent un espèce de tuyau d'échappement d’où sort par à coup un peu d'eau). Le reste de la semaine, travail sur les vaigrages ; la déco finale des pièces que je préfère. Première photo, la cuisine ou une partie du plan de travail est terminé. C'est la partie qui reçoit l'évier. A gauche de ce premier bout de cuisine viendra la gazinière ( à bord tout ce qui est cuisson est au gaz), puis ensuite un petit placard d'angle. La co

Retour au chantier cette semaine pour s'occuper des moteurs. Daniel avait, de son coté, terminé les liaisons électriques pour les deux moteurs. Il était temps de monter tout ça. Les moteurs ont été livré nu et après leur mise en place, il fallait les connecter. Dans le détails ça donne : brancher la batterie au bon endroit, amener un tuyau du réservoir vers le moteur pour le diesel, puis un retour vers le réservoir. Mettre les tuyaux  qui amène l'eau depuis la mer jusqu'au moteur pour le refroidir et fixer le gros tuyau pour l'évacuation des gaz d’échappement et de l'eau de mer. Le tableau de bord fixé et connecté au moteur, il suffisait juste de tourner la clé et là, rien, pas un bruit, rien du tout. Et puis au bout de deux essais, un joli vroum et le moteur qui tourne comme une horloge, une petite victoire. Pour le deuxième moteur, c'est un peu plus compliqué. Pour les puristes, ce moteur comporte un alternateur supplémentaire ce qui a un peu modifié la géo

Après avoir installé l'évacuation de la machine à laver la semaine dernière, je me suis occupé de l'emplacement de l'évier de la cuisine...Le plan de travail est découpé, il va être recouvert d'un stratifié blanc. La vaisselle va bientôt pouvoir être faite. Dans la catégorie "bien s’embêter avec une grande plaque", il a fallu mettre en place la base du lit de la cabine avant. C'est passé juste, très juste, le démontage des marches à permis de rentrer à l'intérieur de la coque cette plaque que l'on ne sortira plus. La semaine prochaine sera mise à profit pour coller les derniers bouts de polystyrène puis l’emménagement continue.

Des vacances bien sur... Donc après 15 jours de voyages et de "profitage" des vacances, retour sur le cata pour une reprise sous le signe de la chaleur. Globalement les journées sont découpées en deux parties : matin travail au chantier et l'après-midi achat de matériel ou démarches "administratives". Avec la fin de la construction qui approche, il est temps de trouver un lieu ou le cata sera soit à flot (dans un port) soit au sec (à terre)  pour l'hiver. Il y a quand même eu du travail effectué cette semaine avec un plafond du roof entièrement terminé maintenant. Il reste pour cette partie encore quelques morceaux de polystyrène à découper et à coller sur les cotés du roof. Avec Magali, nous avons mis en place le passe-coque qui sera l'évacuation de la machine à laver (ça c'est plutôt un truc de fille...). Toute une partie des filières (le garde corps du cata) est arrivée. Il faut en transformer certaines et placer les autres, à suivre.